在這個世界上，有一種物質(zhì)已然成為我們衣食住行中不可或缺的“萬金油”。它究竟是何方神圣？答案就是石油。你或許對此并不陌生，但它的重要性卻不容忽視。

事實上，我們每天的生活都離不開石油。無論是汽車、飛機，還是其他交通工具，它們的基本驅(qū)動力都來源于燃油，而這種燃油的原始來源正是石油。接下來，讓我們一起探尋“石油”這一名稱的由來。令人驚訝的是，中國人竟是世界上最早認識石油的民族。在大約1500年前的《水經(jīng)注》中，就有關(guān)于石油的詳細記載。書中描述，在陜北延川一帶的洧水河畔，存在一種名為“脂水”的物質(zhì)，它浮在水面上，可以燃燒，且易于收集。

1500年前，《水經(jīng)注》中記載的這種黑色液體，被當?shù)厝饲擅畹厥占饋碜鳛闊粲褪褂茫瑸橐雇韼砉饷鳌Ｈ欢淙紵龝r產(chǎn)生的濃重黑煙卻讓家中彌漫著煙塵，一片漆黑。

到了900多年前的北宋時期，沈括在任職考察時，偶然發(fā)現(xiàn)了這種燃料和它燃燒時產(chǎn)生的黑煙。他靈機一動，嘗試將“脂水”燃燒后的煙灰收集起來，用于制作墨水，結(jié)果發(fā)現(xiàn)這種墨水異常好用。沈括認為，“脂水”不僅是一種寶貴的燃料，而且在地層深處蘊藏豐富，具備大規(guī)模開采的價值。在晚年所著的《夢溪筆談》中，他首次提出了“石油”這一名詞，這一命名一直沿用至今。

在900多年前的北宋時期，沈括在任職考察時偶然發(fā)現(xiàn)了“脂水”這種燃料及其燃燒時的黑煙。他靈巧地收集了這些煙灰，嘗試制作墨水，結(jié)果發(fā)現(xiàn)這種墨水非常出色。沈括意識到，“脂水”不僅是一種珍稀的燃料，而且在地層深處儲量豐富，具有大規(guī)模開發(fā)的潛力。在晚年所著的《夢溪筆談》中，他首次提出了“石油”這一名詞，這一命名至今仍在使用。

而在遠隔重洋的美國賓夕法尼亞州泰特斯維爾村附近，同樣存在一種奇妙的物質(zhì)——原油。這條溪流上常年漂浮著黑乎乎的原油，當?shù)赜〉诎踩朔Q之為“石油溪”。他們?nèi)『用嫔系挠椭谱骰鸢眩踔翆⑵渥鳛樗幬餅閯游镏委熎つw病。這些發(fā)現(xiàn)，雖與沈括的發(fā)現(xiàn)相隔甚遠，卻共同揭示了石油這一神奇物質(zhì)的多種用途。

“石油溪”

在紀錄片《石油的故事》中，我們看到了美國化學學會主席詹姆斯·布思教授對“石油溪”成分的化驗過程。他巧妙地運用蒸餾法，從這條溪流中提煉出了可用于照明的煤油。這一發(fā)現(xiàn)，迅速激發(fā)了人們對石油商業(yè)潛力的察覺，煤油的廣泛使用也進一步推動了石油產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。

在紀錄片《石油的故事》中，我們不僅見證了美國化學學會主席詹姆斯·布思教授對“石油溪”成分的精彩化驗，還了解到一位名叫德雷克的人，他憑借卓越的采油技藝，在1859年8月27日于石油溪畔成功鉆探出第一口高產(chǎn)商業(yè)油井。這口油井的獨特之處在于，它是世界上首例通過機器鉆成并采用機器抽油的油井，因此，這一天被載入史冊，作為近代石油工業(yè)的誕生之日。

世界上首例通過機器鉆成并采用機器抽油的油井，其誕生標志著近代石油工業(yè)的開端。而石油的真正崛起，則得益于內(nèi)燃機的發(fā)明。在1860年，發(fā)明家勒努瓦成功制造出煤氣內(nèi)燃機，并試圖將其應(yīng)用于汽車上，然而效果并不理想，汽車的速度甚至不及步行。后來，德國工程師尼古拉斯·奧托對此進行了改進，他于1876年創(chuàng)制出第一臺往復活塞式四沖程內(nèi)燃機，這一重大突破使得汽車的行駛速度和性能得到了顯著提升。時至今日，我們?nèi)粘Ｉ钪兴褂玫钠囈妫浠窘Y(jié)構(gòu)仍然沿襲著奧托的這一偉大發(fā)明。

在石油開采初期，人們主要采用蒸餾法提取照明煤油，這導致煤油供不應(yīng)求，價格飆升。同時，石油中的許多寶貴成分被廢棄。實際上，剛開采出來的石油只是半成品，必須經(jīng)過一系列的提煉加工才能被人類充分利用。提煉廠會根據(jù)石油中各成分的沸點和汽化特性，在不同的溫度條件下進行提煉，從而得到各種有用的油品。

提煉出的石油中，汽油的沸點范圍通常在50-200攝氏度，煤油則在110-350攝氏度，而柴油的沸點大約在160-370攝氏度。正是基于這些不同的沸點特性，人們能夠通過一系列精心操作的提煉過程，分離出汽油、煤油和柴油等不同的油品。

在這個背景下，汽車發(fā)展史上的兩位關(guān)鍵人物——德國工程師戴姆勒和卡爾·本茨——走進了歷史的舞臺。面對煤油高昂的價格，他們立志要尋找一種新的替代品。在1886年，這兩位發(fā)明家?guī)缀跬瑫r獨立發(fā)明了汽油內(nèi)燃機，這一重大突破為汽車的誕生奠定了基礎(chǔ)。隨后，他們又攜手創(chuàng)立了一家汽車制造公司，開啟了汽車工業(yè)的新篇章。

隨著石油的開發(fā)利用，柴油也被相繼發(fā)現(xiàn)，并在船舶領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。1903年，法國“佩迪特·皮埃爾”號郵輪率先配備了柴油機，成為船舶行業(yè)的革新之作。在郵輪首次駛?cè)肜锇哼\河時，柴油的發(fā)明者狄塞爾受邀登船參觀，并留下了珍貴的簽名。盡管他最初渴望將柴油機應(yīng)用于汽車上，但出乎意料的是，柴油機真正大放異彩的領(lǐng)域卻是艦船和重型機械。

1903年12月17日，美國俄亥俄州的萊特兄弟，駕駛著由汽油發(fā)動機驅(qū)動的“飛行者1”號雙翼飛機，在歷史上首次實現(xiàn)了有動力的持續(xù)飛行。他們用59秒的時間飛行了260米，這一壯舉不僅奠定了飛機的地位，也成為了航空史上的一個重要里程碑。

“飛行者1”號，這款以汽油為燃料的內(nèi)燃機驅(qū)動的飛機，雖然開啟了航空歷史的新篇章，但人們很快發(fā)現(xiàn)汽油在飛機上的使用存在諸多不足。汽油，這種與酒精相似的易揮發(fā)物質(zhì)，在飛機與空氣的摩擦熱量作用下，極易揮發(fā)，往往導致飛機在未達目的地前就因燃油耗盡而發(fā)生事故。

然而，煤油的出現(xiàn)解決了這一問題。煤油以其適宜的密度、高熱值和出色的燃燒性能，成為了飛機的理想燃料。它能迅速、穩(wěn)定、連續(xù)且完全地燃燒，燃燒區(qū)域小且積碳量少，有效減少了結(jié)焦的可能性。此外，煤油在低溫下的流動性優(yōu)越，能滿足寒冷地區(qū)和高空飛行的需求。其熱安定性和抗氧化安定性也相當出色，甚至能滿足超音速高空飛行的嚴苛條件。

事實上，如今我們乘坐的飛機所使用的動力燃料，便是一種無色透明的航空煤油。它經(jīng)過嚴格的過濾程序，以確保油品中的雜質(zhì)——尤其是水——被完全去除。這種高規(guī)格的燃料選擇，進一步凸顯了航空煤油在油品中的獨特地位。

航空煤油，這一無色透明的液體，在石油家族中占據(jù)著不可或缺的地位。隨著紀錄片《石油的故事》的深入，我們得以一窺其背后的歷史與現(xiàn)實。在人類的石油生活中，煤油、汽油、柴油這三大兄弟，各自發(fā)揮著獨特的作用，推動著工業(yè)、交通、軍事等各個領(lǐng)域的進步。從第一次世界大戰(zhàn)開始，飛機、坦克、艦艇、汽車，乃至防御工事中的煤油燈，都成為了戰(zhàn)爭機器的動力源泉。簡而言之，石油，尤其是煤油，在戰(zhàn)爭中扮演著至關(guān)重要的角色。

被石油驅(qū)動的生活

戰(zhàn)爭雖殘酷，但石油本身并無善惡之分，關(guān)鍵在于如何運用。在戰(zhàn)火紛飛的年代，石油成為了戰(zhàn)爭機器的“血液”；而在和平的今天，它則化身為人類生活的“萬能助手”，推動著衣食住行等各個方面的進步。時至今日，中國每年的石油產(chǎn)量高達2億噸，這一神奇的液體在各個領(lǐng)域都發(fā)揮著不可或缺的作用，不僅改變了我們的生活方式，更助力世界文明不斷向前發(fā)展。

在和平的今天，石油已不再僅僅是戰(zhàn)爭的燃料，更是人類生活的“萬能助手”。它推動著衣食住行等各個方面的進步，成為我們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡囊徊糠帧Ｖ袊鳛槿蜃畲蟮氖蜕a(chǎn)國之一，每年高達2億噸的產(chǎn)量，更是見證了這一神奇液體在各個領(lǐng)域的重要作用。